今年以來，面臨的市場形勢日益嚴峻，價格持續處于震蕩下行的通道，全行業幾乎處于全面虧損狀態。下游行業鋼材需求持續疲軟、產能過剩是導致鋼管行業“深陷泥潭”的根本原因。例如，作為建筑鋼材行業的耗鋼大戶，鐵路建設持續處于“嚴冬”期，房地產投資持續放緩等都限制了建筑鋼材行情的反彈。盡管8月份國內鋼材市場價格跌幅減緩，但目前仍未出現明確的止跌信號，市場恐慌情緒反而更加濃厚。國家發改委對重大項目實行即報即審，但這不會立即惠及9月鋼市，因為銀行對產業項目的中長期貸款仍持謹慎態度。“有項目沒錢投”仍然困擾著9月份鋼市，9月鋼管廠盈利繼續被看空。
預計將拉動至少8000萬噸鋼鐵需求，而8月下旬國內粗鋼產量下降至187.15萬噸/天，為近半年來的低點，市場供給壓力有所降低。在綜合效應的刺激下，鋼管市場表現出強勁的上漲動能。雖然受到了基建項目的提振，但據了解，當前鋼鐵行業的現實情況仍是供大于求。近期，在國家近萬億項目獲批利好消息提振下，鋼鐵業需求或將有所好轉。行業能否終結長期的低迷，能否在傳統“金九銀十”旺季崛地而起?這些還都是未知之數?？傊?月鋼管市場不會太平靜。